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今年CCPC爆冷,这家成立仅三年的车企为何成黑马?

2021-11-04 13:19:46 来源: 阅读:8007
摘要作为国内具有权威性和专业性的量产车型性能竞技类赛事,中国量产车性能大赛(CCPC)已连续举办6届。在...

作为国内具有权威性和专业性的量产车型性能竞技类赛事,中国量产车性能大赛(CCPC)已连续举办6届。在往届比赛中,合资车型始终发挥出色,将自主品牌牢牢压制。但在今年,以星途汽车为代表的自主选手,却在参赛队伍劣势的情况下,斩获超越半数冠军荣誉,上演了一出“爆冷”好戏。尤为值得一提的是,星途凌云400T不仅斩获5项小组冠军,更在直线加速科目中以6.58秒的成绩荣膺全场第一,甚至超越了宝马3系与奥迪A3L等以性能而著称的明星选手,宣示出“芯”国创的强大气场。

考验真实力,星途凌云400T傲视全场

与其它大赛不同,CCPC赛事中的参赛车辆均是由主办方直接从4S店随机抽选、未经任何改装的市售量产车。因此,该比赛考验的是量产车在动力、安全与操控等方面的硬实力,不存在任何侥幸因素,也促使“爆冷”难度直线上升。能以1吨多的体重在加速科目中获得全场第一,从32只参赛队伍中脱颖而出,星途凌云400T所搭载的2.0T星核动力功不可没。

在技术上,星途凌云400T采用的星核动力2.0TGDI发动机,具备第III代智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统、中置VVT等领先科技。其中,第III代智效燃烧系统将缸径冲程比优化为1.22,提升了缸内滚流和燃烧速度。与其它技术搭配后,可使最终供油能力提升30%,并带来高达41%的最高热效率,让星途凌云400T创造出高达192kW的最大功率,与400 N·m峰值扭矩,账面数值甚至超过宝马3系所搭载的2.0T高功率版引擎,能够时刻为驾驶者提供流畅、迅猛的加速体验,也使众对手在直线加速赛中望尘莫及。

好开停的稳,星途凌云400T全面领先

在直线加速赛中犹如闪电一般的身姿,点燃了星途凌云400T的夺冠之路。经历多日的比拼,星途凌云400T在共计8项专业站比赛中,从合资老将大众途观L、沃尔沃XC60,以及自主劲旅长安CS85 COUPE的手中,强势摘夺包含性能综合赛、雨水路面制动、定圆绕桩、麋鹿测试等在内的5项小组冠军,成为全场瞩目的焦点。

以麋鹿测试为例,该项测试考验的是车辆的紧急避险能力,也是衡量行驶安全的重要指标。为提升用户驾驶信心,星途凌云400T采用本特勒大师级底盘,并匹配博格华纳智能四驱,前者针对颠簸路面与激烈驾驶,分别提供了更优的舒适性与更强的支撑力,后者则能实现0.07秒内增强牵引快速切换驾驶模式,以及0-100%扭矩连续可变传递和60毫秒的快速响应,不仅创造出更优秀的安全操控性能,也为驾乘者带来了堪比德系旗舰的优异驾驶品质。

另在雨水路面制动中,星途凌云400T在博世9.3版本的ESP、双缸活塞制动卡钳和马牌UC6轮胎等领先配置的助力下,在赛场中以时速60km的速度驶过湿滑的积水路段,最终制动距离定格在19.4m,整体成绩甚至超越了以安全而著称的沃尔沃XC60,无疑能够让用户在路况不佳的冬季出行中更加安心。

三年磨一剑,星途汽车展现国创魅力

论资排辈,星途凌云400T在CCPC中并不抢眼,而星途汽车自诞生算起,也不过三年多时间。在短短时间内,星途汽车为何已能与奔驰、宝马、奥迪等百年品牌站立于同一赛场,并在强敌环伺的赛事中斩获诸多殊荣?

尽管是新生品牌,但星途汽车一方面有着奇瑞集团24年自主创新经验、全球5大研发中心和世界500强顶级供应商体系作为背书。另一方面,通过对科研技术的重大投入与不懈坚持,星途汽车在短时间里便相继推出了M3X火星架构,以及世界级高性能架构——升级版M3X火星架构PRO,在动力、安全、智能与舒适4大模块,实现了共63项产品技术和功能的全面革新,使得星途凌云400T具备了超越合资旗舰的强劲实力。

在领先技术的助力下,星途汽车不仅在赛场中收获颇丰,而且市场销量逐步走高。10月份,星途销量历史性达到5015辆,同比劲增132.1%,环比劲增47.2%,连续12个月获得双增长。这一切均表明,这个成立仅有三年的品牌,正以全面进阶的国创魅力加速唤醒消费者的认知,并真正展现出了“星火燎原”之势。

各大汽车赛事向来不以资历论高低,只用实力说话。能够以新生黑马身份带领自主品牌击败合资对手,星途汽车三年以来对用户的重视、对技术的坚持、对产品的专注可想而知。按此发展趋势,星途汽车或将在不久的将来,通过星途凌云400T等优质产品推动国产高端品牌再上台阶,并让世界真正领会到“国创”的极致魅力。


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